

Tubo de precisión
ZC produce tubos de alta precisión que se utilizan principalmente en todo tipo de automóviles de grado medio, alto, vehículos comerciales, manipuladores de furgonetas, amortiguadores, ejes de transmisión, sedán delantero y trasero de dirección. Varilla de estabilización, polea de tensión, manguito del eje, silenciador y otros accesorios.
Material:10, 20, 35, 45, 4130, ST30AL, ST35, ST45, ST52, E215, E355, etc.
Estándar:ASTM A 519, DN2391, EN10305, EN 10305-4, GB / 3639, Requisitos especiales de los clientes
Estado del tratamiento de calor de entrega:
Estirado en frío/duro:(+C)
Estirado en frío/Suave:(+LC)
Estirado en frío y liberación de tensión:(+SR)
Normalización:(+N)
Recocido: (+A)
Tamaño:OD- .6-121mm, WT 0.08-18mm
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Tubería de acero recubierta
CavenaTubo edTiene las ventajas de una fuerte adherencia, buen aislamiento, resistencia al daño mecánico, resistencia al desprendimiento catódico y larga vida útil.
Tipo de recubrimiento:FBE, 3LPE, etc.

Tubería de revestimiento API SPEC 5CT
Toda la serie de tubos de revestimiento API SPEC 5CT indica los tubos de acero producidos según la especificación API 5CT, utilizados para explotar recursos como el petróleo y el gas natural, etc. La tubería se utiliza para extraer petróleo y gas natural, la carcasa se utiliza como pared de pozo de petróleo y gas.
Grados de acero: J55, L80, P110, Q125, V150
API SPEC 5CT Tubería de aceite
Toda la serie de tubos de aceite API SPEC 5CT indica las tuberías de acero producidas según la especificación API 5CT, utilizadas para explotar recursos como el petróleo y el gas natural, etc. La tubería de petróleo se utiliza para extraer petróleo y gas natural, la carcasa se utiliza como pared de pozo de petróleo y gas.
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Conexión premium para carcasa y tubería
El sello principal de la tubería es un sello de metal a metal cónico en ángulo de 30o, que puede proporcionar una excelente estanqueidad al gas incluso después de repetidas rupturas de reposición. El diseño prácticamente elimina todo riesgo de excoriación del sello. El sello principal de la carcasa es un sello de cono bajo (10% de conicidad en el diámetro) que proporciona estanqueidad al gas bajo cargas de alta tensión, como con pesos de cuerda pesados.
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